La course à la voiture de demain

Related Vendors

Kärcher AG

Trafag AG

FAULHABER SA

Record atteint

Les résultats parlent d’eux-mêmes, ajoute-t-il : en 2004, l’équipe a établi le record américain du kilomètre lancé en véhicule électrique avec 507 km/h ; en 2010, elle a battu le record du monde certifié par la FIA avec 495 km/h ; et, en 2009, les étudiants ont conçu un véhicule électrique à hydrogène qui a pulvérisé le record existant de 140 km/h en atteignant 488 km/h. L’écurie espère gagner encore en vitesse en 2012 grâce à une nouvelle voiture à batterie au lithium-ion, troisième génération de l’engin Buckeye Bullet.

En plus des records dont peut se targuer l’OSU, Giorgio Rizzoni explique que les performances de l’écurie - en particulier, les connaissances acquises par ses étudiants pendant le développement - aident la plupart d’entre eux à décrocher des postes stratégiques chez les plus grands constructeurs automobiles mondiaux, qui travaillent tous d’arrache-pied pour concevoir et fabriquer des voitures capables de respecter des niveaux d’émissions et de consommation énergétique toujours plus strictes. « D’ici 2016, on verra essentiellement les mêmes voitures et technologies qu’aujourd’hui, mais la palette inclura plus de modèles de taille moyenne et compacte et moins de 4x4 et de camions.»

(ID:36338610)