Motorisation d'une voiture électrique

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Une longue expérience dans le véhicule électrique

Leroy-Somer équipe des véhicules électriques depuis 40 ans. En 1995, par exemple, Leroy-Somer a participé au lancement de la Peugeot 106 Electrique, équipée d’un moteur à courant continu et à excitation séparée. Cette solution offrait l’avantage d’un couple moteur maximal dès les basses vitesses. Près de 8000 moteurs ont ainsi été produits. A l’époque, la Peugeot 106 Electrique a pris part à la plus grande expérience de développement d’un parc de véhicules électriques en libre service en Europe, qui se déroulait dans la ville de La Rochelle. Ce fut un véritable test à grande échelle pour les constructeurs et équipementiers!

La vaste expérience acquise par l’entreprise au travers d’un grand nombre de projets permet à Leroy-Somer de proposer une offre complète de variantes de motorisations:

• Les moteurs asynchrones, refroidis par air ou par eau, bénéficient d’une fiabilité et d’une robustesse largement éprouvées,

• Les moteurs synchrones se caractérisent par des rendements particulièrement élevés,

• Les nouveaux moteurs à aimants permanents offrent des perspectives sans précédent en termes de performance, de compacité et de niveau de bruit.

Ces moteurs trouvent leurs applications dans les domaines de la traction de véhicules et quadricycles légers, quadricycles lourds, tricycles, véhicules utilitaires, la traction de voitures et véhicules hybrides, la réfrigération dans les camions ou le conditionnement d'air dans les bus. «Nous visons les marchés de petites et moyennes séries. La part de notre chiffre d’affaires dans le véhicule électrique est déjà significative», conclut Pierre-Emmanuel Sarre. Compte tenu du développement actuel du véhicule électrique, Leroy-Somer peut s’attendre à court terme à une forte croissance de ses ventes de l’ordre de 50%. mia electric est un nouveau constructeur automobile qui conçoit des véhicules exclusivement électriques. L’entreprise propose une mobilité sans émissions, économique et accessible au plus grand nombre, afin de répondre aux réalités des déplacements urbains et péri-urbains ainsi qu’à la hausse du coût du pétrole.

Implantée à Cerizay dans les Deux-Sèvres, la société dispose d’une usine d’assemblage moderne dotée d'une capacité de production actuelle de 12 000 unités en année pleine, soit 1000 voitures par mois. À ce jour (septembre 2011), l'entreprise emploie 450 personnes.

mia electric possède un centre de design intégré. Il est dirigé par le célèbre Murat Günak, qui a notamment travaillé chez Mercedes, Peugeot et Volkswagen en tant que directeur du design. Sous la responsabilité de David Melvin Wilkie, ancien directeur du design chez Bertone, 16 stylistes travaillent conjointement avec le bureau d’études en recherche et développement, composé de 80 ingénieurs. <<

Coordonnées: Leroy-Somer SA, Schaftenholzweg 16, 2557 Studen, Tél. 032 374 29 29, Fax 032 374 29 30, www.leroy-somer.com, switzerland@leroy-somer.com

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