Les machines-outils de demain

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Un exemple venu de Californie

Les futures voitures à hydrogène en revanche, semblent constituer une voie d’avenir: en Californie existe déjà un réseau-pilote de pompes à hydrogène liquide réparties sur tout le territoire de l'Etat. Cette filière risque d’aboutir à l’apparition de nouvelles générations de composants pour moteurs, notamment au niveau de l’injection, ce qui signifie aussi des applications innovantes et peut-être déroutantes pour les machines-outils. Notons en passant que plusieurs laboratoires planchent sur des systèmes de production d'hydrogène à bas coût, l'EPFL en particulier. Affaire à suivre donc.

Dans les bureaux d’études, l’approche CAO solide est à privilégier. Déjà au stade du dessin des composants de machines, il est nécessaire de concevoir des pièces en tenant d'emblée compte de la technique de fabrication la plus avantageuse du point de vue des coûts de revient. En outre, une bonne organisation dans les ateliers de production et d’assemblage permet d’effectuer encore d’autres économies et pas des moindres. C’est ce qu’a par exemple compris un nouveau constructeur californien, Haas Automation, qui produit des machines-outils (fraiseuses, tours CNC et centres d’usinage) pratiquement un tiers moins chères à qualité égale que les produits concurrents d’Europe et d’Asie, et ceci grâce à une organisation de production redoutablement rationnelle et efficace. Il est devenu en quelques années leader mondial de la machine-outil. Son patron et fondateur, Gene Haas, est encore jeune (du moins en comparaison avec l'auteur de ces lignes)!

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