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Inutile de réinventer la roue

«Mon idée était d'utiliser autant de composants standard que possible. Ainsi n'importe quel bricoleur devrait être capable de monter le châssis lui-même à l'aide d'éléments standard disponibles sur le marché. Ceci inclus aussi les freins, les cardans et les suspensions. », a déclaré Gary. «Les sièges, le moteur électrique et l'unité de commande sont tout simplement vissés sur le boîtier de la batterie, qui forme le plancher de l'engin.» Cet assemblage forme une voiture entièrement modulaire et d'une simplicité déconcertante.

C'est presque une moto aux yeux de la loi

Selon Gary Krysztopik, les «EV EZ» sont autorisés dans la plupart des États américains comme une moto. Il veut continuer d'améliorer cette voiture afin d'atteindre un maximum de confort et d'autonomie soit une vitesse maximale de 130 km/h et une autonomie d'environ 240 km.

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