Etanchement d’un système de réfrigération

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L’étanchéité

Pour étancher les verres de regard, des joints plats ont été utilisés. Pour le choix du matériau, le critère essentiel était la résistance chimique contre le fluide frigorigène et en même temps contre l’huile lubrifiante dans le compresseur. Le fluide frigorigène est le R134a et le lubrifiant est une huile synthétique de type polyolester (POE). L’avantage de cette huile est qu’elle est facilement soluble dans le fluide frigorigène et peut donc aisément être véhiculée à travers le circuit réfrigérant. Le premier choix était un joint en Gylon® bleu style 3504 en raison de sa bonne résistance chimique et sa pression de surface minimale de 9 N/mm². Lors d’un premier essai cependant, le verre a subi des fissures de tension. Il a donc fallu réduire les rafales. Après de plus amples recherches, Kubo Tech a proposé un joint plat en NBR sur l’un des deux côtés. La pression de surface minimale de ce matériau est inférieure à celle du joint en Gylon® d’environ deux tiers. Pour garantir la résistance chimique contre l’huile POE, le pourcentage de nitrile dans le joint en NBR ne peut toutefois pas être inférieur à 36 %. Avec cette solution, il a été possible d’étancher le système de réfrigération avec succès. <<

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