De la «route de la soie» à celle des tablettes

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Les futurs acteurs du commerce mondial

À long terme, le commerce entre pays avancés devrait s’affaiblir, celui entre avancés et émergents s’intensifier, et celui entre zones émergentes se développer fortement.

Selon Ludovic Subran, «Pour les entreprises, les potentiels de demande d’ici 2015 se trouvent dans les principaux pays importateurs, aux fondamentaux favorables en termes de croissance. L’Asie confirme sa dominance, ravissant les quatre premières places du palmarès d’Euler Hermes (Chine, Viêtnam, Indonésie, Inde), suivie par deux pays africains, l’Angola et le Nigéria. La Turquie, la Russie, les pays du Moyen Orient et quelques sud-américains (Colombie, Pérou, Equateur) sont également représentés dans les ‘next 18’.»

Au niveau des routes sectorielles, Euler Hermes souligne le fort potentiel en matière d’importations de la chimie (+21%) et de l’automobile (+20%) dans les trois prochaines années. Avec respectivement +10% et +15% l’agroalimentaire et la pharmacie devrait connaître un potentiel de croissance intermédiaire, talonnés par les composants électroniques (+9%). « La transformation du commerce mondial découle indubitablement du maillage des nouvelles routes sectorielles. La Route de la Soie est devenue celle des tablettes et sera sans doute celle des polymères et plastiques prochainement », explique Ludovic Subran.

«Au total, nous chiffrons le dynamisme du commerce mondial à 820 milliards de dollars (630 milliards d’euros) d’opportunités additionnelles à l’export sur sept secteurs [1], soit +15% d’augmentation. Cela correspond à la création d’une économie équivalente aux Pays-Bas en à peine trois ans», conclut Ludovic Subran. <<

Note: [1] les sept secteurs mentionnés plus haut sont: Chimie, composants électroniques, constructeurs automobiles, équipementiers automobiles, industries agro-alimentaires, pharmacie, matériels informatiques

Source de l'information: www.eulerhermes.ch

Autre lien: Croissance tendancielle & Répartition par secteur des potentialités d’importations 2012-2015

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