Sommes-nous prêts pour un avenir sans conducteur ?

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Le projet SARTRE

L’objectif de Volvo consiste à associer des conducteurs professionnels correctement formés et une automatisation accrue se concrétise actuellement au travers du projet SARTRE (Safe Road Trains for the Environment, convois routiers sécurisés respectueux de l’environnement).

Ce projet auquel Volvo participe par le biais de son centre de recherche et d’innovation Volvo Technology a pour ambition de développer une technologie de conduite en convoi, dans lequel un véhicule meneur conduit par un professionnel est suivi par une file de véhicules. Chaque véhicule du convoi évalue sa distance, sa vitesse et sa direction par rapport à celui qui précède et ajuste sa position en conséquence. Les véhicules ne sont pas liés physiquement les uns aux autres et peuvent quitter le convoi à tout moment. Mais, une fois au sein du « peloton », les conducteurs peuvent se détendre et s'adonner à d'autres occupations pendant que le convoi poursuit sa route jusqu’à sa destination finale sous le contrôle avisé du conducteur meneur.

La conduite en convoi devrait présenter un certain nombre d'avantages :

• la sécurité routière sera renforcée grâce à la minimisation du facteur humain ;

• la consommation de carburant et par conséquent les émissions de CO2 seront abaissées de 20 % ;

• la densité du trafic sera réduite car les véhicules seront distants de seulement quelques mètres ;

• et les conducteurs des véhicules suiveurs pourront se reposer, travailler ou manger pendant le trajet.

Cette technologie a été testée avec succès dans un convoi comprenant une seule voiture suivant le véhicule meneur. Toutefois, son adoption par le grand public et l’adaptation de la réglementation connexe demanderont peut-être un certain temps.

Volvo Trucks participe à plusieurs projets à vocation technologique tels que SARTRE car leurs résultats et les enseignements leur permettent d’en toujours retirer de précieuses sources de connaissances.

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