Getriebebau Nord AG: Motoréducteurs pour laminoirs

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Dans une aciérie chinoise

Dans l'usine de laminage de Pudong (banlieue de Shanghai, les brames d'acier sont laminées en feuilles. Les brames, fraîchement façonnées dans une machine de coulée continue, sont transportées dans un four de réchauffage via des convoyeurs à rouleaux. En sortie de four ils sont incandescents. Ils subissent un processus de décalaminage sous haute pression qui supprime la calamine. À cause de l'eau pulvérisée, les systèmes d´entraînement dans cette zone doivent avoir une protection IP66. Ensuite, après que les brames aient été aplanies, les pièces sont laminées à l'épaisseur et la dimension requises. Les feuilles passent ensuite à travers une ligne de refroidissement accélérée vers une aire de refroidissement et de personnalisation. Les convoyeurs à rouleaux pour le transport des brames sont montés en disposant les rouleaux à un mètre de distance les uns des autres, chacun propulsé par un motoréducteur. Le couple de charge doit être suffisamment élevé pour que le moteur puisse prendre le relais d´une machine à proximité en cas de panne. Pour s'assurer que les convoyeurs à rouleaux ne soient jamais à l´arrêt, cinq à sept systèmes d´entraînement pour chaque groupe de dix rouleaux doivent être suffisamment puissants pour transporter le stock laminé.

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