Nouveau produit Atlas Copco (Suisse) SA: Compresseur sans huile énergétiquement efficace

Rédacteur: Edouard Huguelet

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(Image: Atlas Copco)

Atlas Copco lance son compresseur exempt d'huile le plus énergétiquement efficace: le ZH 350+, le compresseur exempt d'huile le plus éco-énergétique ayant jamais été conçu par Atlas Copco. Il s'agira du premier compresseur centrifuge tri-étagé industriel à moyenne pression commercialisé avec des moteurs à grande vitesse mais sans carter d'engrenages. Le ZH 350+ est conçu pour les secteurs pharmaceutique, électronique, aéronautique, automobile et les autres industries qui exigent un air de qualité supérieure, 100% exempt d'huile. Il offre des performances éco-énergétiques exceptionnelles par rapport aux turbocompresseurs conventionnels et est destiné aux clients qui recherchent des performances de compresseur maximum en termes de rendement énergétique comme de fiabilité. Le ZH 350+ consomme jusqu'à 4% d'énergie en moins que les compresseurs exempts d'huile les plus performants de la société. La consommation d'énergie globale extrêmement faible du nouveau turbocompresseur est attribuable à sa structure tri-étagée qui tire parti de la solution actuelle la plus performante pour obtenir une grande efficacité thermodynamique et une faible consommation d'énergie. La structure tri-étagée est réputée comme étant la plus efficace pour obtenir une compression entre 7 et 11 bar avec un turbocompresseur. Ce nouveau modèle «turbo tri-étagé» se traduit par des coûts d'exploitation moyens de 3% inférieurs à un modèle à vis exempt d'huile et de 18% inférieurs à un modèle turbo à deux étages. Ces estimations sont basées sur les chiffres présentés dans l'article: Proceedings of ASME Turbo Expo 2008: Power for Land, Sea and Air, 9-13 juin 2008, Berlin, Allemagne. Réf. de l'article: GT 2008-51353). Le ZH 350+ a en outre été certifié conforme à la norme ISO 8573-1 (2010) CLASSE 0 relative à la teneur en huile par l'organisme allemand indépendant Technische Überwachungs-Verein (Association allemande du contrôle technique ou «TÜV») le 30 mars 2011. <<

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