Interview de Samuel Ammann, directeur de Bauberger AG Un pied en Suisse romande pour les spécialistes en manutention lourde

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En décembre 2022, Bauberger AG ouvrait sa succursale à Bienne. Après un démarrage opérationnel réussi, la fête d'ouverture officielle s'est tenue sur le nouveau site le 8 septembre 2023. Samuel Ammann avait d'autant plus de raisons de faire la fête, en raison de sa toute fraîche nomination en tant que directeur de Bauberger. Nastassja Neumaier, rédactrice au SMM, s'est entretenue avec lui dans le cadre des festivités.

Vous prenez, en tant que directeur de Bauberger AG, la succession de Marcel Bach, qui reste fidèle à Knecht Holding AG en tant que nouveau directeur de Welti-Furrer AG. Que change cette nouvelle fonction pour vous ?

J'ai dirigé le site d'Elgg en tant que directeur d'exploitation pendant quatre ans avec Marcel Bach. Nous nous sommes répartis les tâches de manière à ce qu'il soit principalement responsable des étapes de processus en amont et moi des étapes en aval de la chaîne de création de valeur. En tant que directeur, je m'occuperai non seulement de l'orientation stratégique générale de l'entreprise, mais aussi davantage de la prospection. Je me réjouis de l'intensification des contacts avec les clients et du développement commun de projets. Cela implique également de garder un œil sur les technologies les plus récentes afin de garantir la meilleure valeur ajoutée possible pour nos clients.

Un nouveau site s'accompagne généralement d'un nouveau personnel. Comment trouver du personnel qualifié ?

Dans la situation actuelle, c'est un sujet tendu. Comme dans presque tous les autres secteurs, nous ressentons le manque de personnel. Avec les spécialisations actuelles, il n'est pas facile de trouver les personnes qui couvrent nos besoins. C'est pourquoi nous misons de plus en plus sur des généralistes, ayant néanmoins une spécialisation dans le domaine des machines. Concrètement, sur le nouveau site de Bienne, nous avons ainsi pu recruter trois nouveaux collaborateurs. Actuellement, nous avons encore la capacité d'embaucher 2 à 3 personnes supplémentaires, mais nous sommes déjà très bien placés pour répondre aux besoins de nos clients. Je suis en tout cas confiant en ce qui concerne notre personnel à Bienne, car nous puisons finalement, géographiquement parlant, dans un nouveau réservoir de talents.

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Outre cet aspect, quels ont été les facteurs stratégiques déterminants dans le choix du site ?

Le facteur décisif a été pour nous la proximité avec les clients. Nous avons constaté qu'un grand nombre de nos clients sont domiciliés le long de l'A1 en direction de Berne ou de Genève. Servir ces clients romands exclusivement à partir d'Elgg n'est pas efficace à long terme. Avec le nouveau site, nous avons plus de flexibilité et pouvons offrir une plus grande valeur ajoutée à nos clients. La nouvelle infrastructure est bien accueillie sur le marché et nous avons déjà pu approfondir notre collaboration avec quelques entreprises romandes, ce qui a été bénéfique pour les deux parties.

Nous avons en outre trouvé des conditions-cadres idéales sur le nouveau site. En reprenant la société Kran-Hag AG de Jürg Halter, nous avons pu, d'une part, reprendre la halle et l'équipement pour le transport et la manutention de charges lourdes et, d'autre part, nous appuyer sur une équipe bien implantée sur place. Les activités de Kran-Hag AG dans le domaine des grues ont été intégrées dans le secteur d'activité de Welti-Furrer AG.

Comment la gamme de prestations de Bauberger AG se distingue-t-elle de celle de Welti-Furrer AG ?

Nous intervenons toujours là où l'on ne peut pas aller plus loin avec une grue sur pneus, par exemple pour le transport dans un bâtiment existant où l'espace est restreint. Là, nous nous complétons très bien. Welti-Furrer transporte la charge lourde avec ses grues sur pneus jusqu'au bâtiment, nous l'amenons dans le bâtiment et, si le client le souhaite, nous nous chargeons également du montage et de la remise en état des marchandises, tout cela d'un seul tenant.

L'une de vos compétences clés est le transport et la manutention de machines-outils. Quels sont les défis à relever dans ce domaine ?

Nous le savons bien, chaque déménagement est délicat et, en règle générale, l'un ou l'autre meuble en souffre. Or, les investissements que nos clients réalisent dans leurs machines-outils ne sont pas comparables à ceux des meubles, et les exigences en matière de manutention précise sont donc élevées. De même, la masse et le poids des marchandises que nous devons manipuler ne correspondent pas à ceux de meubles standards, ce qui rend presque chaque commande unique et constitue un travail individuel au millimètre près. Pour ce faire, nous misons sur les techniques les plus modernes et sur un vaste savoir-faire grâce à des équipes bien rodées et à bientôt 50 ans d'expérience.

SMM

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