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Motorisation hybride à «Air comprimé» et à «essence»

L’énergie des freinages est stockée dans le réservoir cylindrique haute pression HP (azote sec sous 250 bars) en acier, placé horizontalement, en partie centrale sous le plancher de la voiture. (Image: PSA Peugeot Citroën) arrow forward Image Zoom
L’énergie des freinages est stockée dans le réservoir cylindrique haute pression HP (azote sec sous 250 bars) en acier, placé horizontalement, en partie centrale sous le plancher de la voiture. (Image: PSA Peugeot Citroën)
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