Avec partie secondaire sans aimant

23.10.2010 | Rédacteur: MSM

Siemens élargit, avec le moteur 1FN6, sa série de moteurs linéaires. Il s'agit en l'occurrence d'un moteur synchrone avec partie secondaire sans aimant. Ce concept de moteur innovant

Siemens élargit, avec le moteur 1FN6, sa série de moteurs linéaires. Il s'agit en l'occurrence d'un moteur synchrone avec partie secondaire sans aimant. Ce concept de moteur innovant offre tous les avantages de l'entraînement direct tels que la haute densité énergétique et le dynamisme ainsi que des propriétés de régulation et de précision optimales.

En l'absence d'aimants permanents sur la partie secondaire, le 1FN6 est proposé à un prix très avantageux, notamment dans les processus nécessitant de longs déplacements. Ainsi, le moteur est surtout destiné à des applications dans les axes de manutention et de transfert ou bien dans les axes d'avance hautement dynamiques et de grande précision pour les découpes à jet d'eau et au laser. Par conséquent, le moteur ne constitue pas seulement une solution alternative à des applications d'entraînement classiques comprenant des éléments de transmission mécaniques, tels que les crémaillères ou les vis à billes, mais aussi à des types de moteurs, comme les moteurs linéaires asynchrones ou les moteurs à réluctance. Dans le même temps, ce nouveau moteur linéaire se prête parfaitement aux applications qui requièrent absolument une partie secondaire sans aimant.

Dans de nombreuses applications dans le secteur des machines-outils, il est indispensable d'exécuter rapidement et précisément de longs déplacements. Du fait des coûts élevés des aimants permanents ou d'applications dans lesquelles la partie secondaire ne peut être protégée que difficilement contre l'encrassement, il n'était pas possible auparavant d'utiliser (ou seulement de façon limitée) les concepts de moteurs linéaires. C'est pourquoi Siemens a développé le moteur 1FN6, un moteur linéaire synchrone avec une partie secondaire sans aimant. En effet, celui-ci offre toutes les propriétés d'un entraînement direct synchrone qui marie la haute précision et le dynamisme, l'absence de maintenance, la haute densité énergétique et les faibles pertes d'énergie. Etant donné l'absence d'aimants permanents, le moteur est particulièrement aisé à monter tout en étant très robuste pour un prix avantageux. Il est désormais possible d'utiliser des moteurs linéaires dans des applications dont les secteurs de déplacement sont très longs ou bien ouverts. De même, les applications comprenant de grands entrefers dus à la construction peuvent être désormais réalisées grâce au moteur 1FN6.

En ce qui concerne les machines-outils, le moteur 1FN6 se prête surtout aux applications de découpe au jet d'eau ou au laser. Dans les applications de manutention et de transfert qui exigent de longs déplacements ainsi que des composants robustes, le moteur linéaire représente une solution alternative aux systèmes d'en­traînement classiques utilisant des crémaillères ou des courroies crantées. Grâce à son concept modulaire, le moteur peut être adapté en fonction des spécifications de l'application respective. En ce qui concerne la distance de déplacement, il est possible d'aligner autant de parties secondaires que l'on veut. Par ailleurs, plusieurs parties primaires peuvent être utilisées sur une partie secondaire.

Le modèle d'entrée de gamme du moteur linéaire 1FN6 est la variante refroidie à eau ayant une force maximale allant de 880?N à 7'920?N. Les moteurs linéaires de la série 1FN6 sont configurés pour fonctionner avec le système d'entraînement Sinamics S120. La configuration est réalisée, comme d'ailleurs pour tous les membres de la famille d'entraînement Sinamics, avec l'outil Sizer. Grâce aux connecteurs placés en façade, on obtient très rapidement un entraînement prêt à l'emploi pourvu de câbles de puissance et de lignes de signaux.

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